Когда первые машины появятся на дорогах, люди будут оборачиваться… Потому что корейцы сварганили нечто революционное! Где здесь фары? В пухлых щеках бампера. А что это за россыпь светодиодных треугольников? Это ходовые огни.
Глядя на боковину нового кузова, понимаешь, что «иксы» Стива Маттина — еще цветочки. Потому что ягодки — это множество сложных выштамповок «Туссана», которые обязательно станут головной болью мастеров-жестянщиков. Хотя выглядит кроссовер, конечно, сногсшибательно (во всех смыслах этого слова).
- Фото производителя.
- Фото производителя.
Если обсуждать вещи более приземленные, то новичок оказался крупнее уходящей модели. Колесная база стала больше на 10 мм (2680 мм), длина увеличилась на 20 мм (до 4500 мм), ширина — на 15 мм (до 1865 мм), а высота — на 5 мм (до 1650 мм).
Кроме того, на некоторых рынках появится удлиненная версия: с растянутыми колесной базой и задним свесом. Такой Tucson сразу на 130 мм крупнее стандартного кроссовера! Пока «длиннобазку» анонсировали только для Кореи и США, но, скорее всего, она появится и в нашей стране.
