КАМАЗ специально для Москвы сделал «толкающий» автобус-гармошку | статьи на inet-moll

Новинка создана по современной «толкающей» схеме привода, когда двигатель, коробка передач и ведущий мост находятся в задней, а не передней части пассажирской машины.
Это достаточно сложно реализовать технически, зато на выходе получается полностью низкопольная модель, притом — очень просторная, поскольку моторная шахта не занимает места посреди пассажирского салона.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Программы и компоненты
Добавить комментарий