Свечи зажигания являются сложными высокотехнологичными деталями двигателя, а рынок данных автокомпонентов поделен между крупными игроками. Но находятся предприимчивые дельцы, пытающиеся наладить производство и сбыт контрафакта под товарными знаками именитых брендов. А со стороны автовладельцев есть те, кто все еще верит в бесплатный сыр. Вот и часты случаи, когда после установки новых, купленных по дешевке свечей, мотор начинает работать с перебоями, а на панели загорается сигнал «Check engine». Стандартная диагностика безошибочно определяет виновников пропусков зажигания, сбоев в работе ДВС по цилиндрам и т. д. Автовладельца отправляют на замену свечей зажигания, где и выясняется, что свечи поддельные.
Расскаже, как отличить оригинал от «левака» на примере свечей зажигания одного из лидеров рынка японской компании NGK. Начнем с упаковки. Возможности современной полиграфии безграничны, но производители контрафакта экономят и здесь. Коробки для товара зачастую имеют блеклые цвета, а надписи отличаются от оригинала как по шрифту, так и по четкости. Часто в описании присутствуют грамматические ошибки. Кроме того, упаковка нередко скроена и собрана вкривь-вкось, так как ее склеивает не автомат, а руки дешевой рабочей силы.
Выдать контрафакт поможет маркировка, наносимая на саму свечу. В частности на ее керамический изолятор, на котором должен быть безупречно выполнен логотип-имя фирмы. В нашем случае NGK, а также маркировка свечи. Как вариант — имя автопроизводителя и LOT (номер партии), если мы рассматриваем свечи, изготовленные фирмой для конкретной марки автомобилей. Буквы и цифры должны быть нанесены определенным шрифтом, иметь четкие контуры и ориентированы в строгом соответствии с вертикальной и горизонтальной осями свечи. Любые перекосы недопустимы и говорят о том, что у вас в руках контрафакт. Маркировка не должна стираться пальцами. В материале изолятора не должно быть вкраплений или, еще хуже, грязи. В области примыкания изолятора к корпусу свечи должны присутствовать следы порошка белого цвета. Он используется для обеспечения герметичности соединения.
На одной из граней корпуса, также как и на его цилиндрической части, должны быть нанесены методом штамповки номер партии и маркировка. Никакой «пляски» символов или ошибок быть не должно. Это также признаки «левака».
Выдать контрафакт поможет и качество изготовления свечи. На ее поверхности не должно быть следов механической обработки деталей. Следы резца на резьбовой части и цилиндрических поверхностях, например под шести или восьмигранником (место уплотнительного кольца), а также на соединении корпуса с изолятором (полусферическая часть) ни с чем не перепутаешь. В производстве оригинальных свечей такой метод обработки заготовки не используется. Его заменила высокотехнологичная штамповка, дающая высокую чистоту поверхности детали и идеальную геометрию, а также иные методы обработки.