Водителей начали пугать, что теперь за нелегальный техосмотр грозит штраф и даже тюрьма, поэтому лучше избегать неаккредитованных операторов ГТО. Я решил проверить это с позиции простого автомобилиста и поехал получать диагностическую карту (тем более, что срок полиса «автогражданки» подходил к концу).
Для начала зашел на сайт Российского союза автостраховщиков (РСА) и выбрал на предложенной им карте два аккредитованных пункта техосмотра — рядом с домом. Затем позвонил в первый из них, чтобы записаться на прием. Каково же было мое удивление, когда мужской голос ответил, что техосмотром не занимается и ничем помочь не может. Ну а второй объект и вовсе был неприступен, как вражеский ДОТ: трубку никто не взял.
Решив действовать наверняка, позвонил крупному официальному дилеру. Там подтвердили, что проводят техосмотр и предложили записаться в удобный день. Однако приехав к «официалу», получил еще один сюрприз. Мастер-приемщик сообщил, что электронная база, куда вносят данные автомобиля, у них часто «зависает». А «отвиснуть» может как через 10 минут, так и через час, а то и к вечеру. Поэтому машину он согласен принять, но вот когда я смогу ее получить обратно — вопрос. Кстати, на момент разговора база благополучно «висела».
Сайт РСА, где можно посмотреть адреса пунктов ГТО
Видимо, пожалев меня, сотрудник техцентра рекомендовал проехать чуть дальше по улице. Мол, там есть еще один пункт ГТО, где только осмотром и занимаются. Решив не ждать «отвисания» системы, направился по указанному адресу, даже не зная, есть ли эта контора в реестре РСА. Кстати, в ее поисках пришлось изрядно попетлять по промзоне. Наконец вижу цель, перед воротами которой ни одной машины. Свободно заехал в скупо освещенный ангар, где заплатил пошлину и прошел всю процедуру.
Теперь оставалось лишь проверить бумагу по базе ЕАИСТО. Зайдя на соответствующий ресурс, вбил требуемые данные и стал ждать результат. Наконец умная система сообщила, что в базе ничего не найдено! Обманули? Нет, на сайте РСА пункт техосмотра есть. Сверяю данные еще раз и из пункта «номер рамы» убираю слово «отсутствует». Хотя автомобиль у меня легковой и это слово должно быть. Со второй попытки система выдала обнадеживающий результат: ДК на легковой автомобиль действительна, как и аттестат оператора.
Короче говоря, убил весь день. А очень хочется, чтобы электронные базы не «зависали», а по номерам телефонов операторов ГТО можно было дозвониться. Ведь иначе многие россияне по-старинке продолжат искать «левые» схемы получения диагностической карты, несмотря на все угрозы властей.
